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    淺談鏟運機曲軸箱異響的原因分析?
    來源:泰安現代重工科技有限公司 發表時間:2023-10-17

    淺談鏟運機曲軸箱異響的原因分析?

    柴油機鏟運機高速運轉時,發出“咯噔、咯噔”悶擊聲,突然減小油門時尤為明顯,這是主軸瓦軸向間隙過大所致;沿汽缸上下各處均有類似小鐵錘輕擊鐵塊的聲音,排氣管冒藍煙(伴有燒機油現象),用長柄螺絲刀抵在汽缸體處更容易聽到,即可斷定是活塞環側隙過大或環折斷所致。

    在鏟運機汽缸全長部位聽到沉悶的“空咚、空咚”敲擊聲,且打開加機油口蓋時發現有氣泡(說明有漏氣現象),這是活塞與缸套配合間隙過大所致;若在同一部位略靠曲軸方向聽到“嘎、嘎、嘎”撞擊聲,則是連桿扭曲致使其在工作中搖擺產生的敲擊聲,后兩種聲響在改變柴油機轉速時更明顯,且較易于區別。

    當柴油機鏟運機突然改變負荷時,在曲軸箱附近可清晰地聽到短促的鈍啞的敲擊聲,并隨負荷或轉速的增加而急劇變化,響聲增大,無負荷時則不明顯。這是連桿瓦過度磨損而造成連桿瓦與連桿軸頸配合間隙過大所致;若使柴油機某缸斷油,如果此異響立即消失,則說明是該缸的連桿瓦響。

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